2013-08-05
來源：聲動傳媒聯(lián)合編輯
標(biāo)簽：機場 配音 西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程景觀
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西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程景觀綠化方案設(shè)計
在蔚藍(lán)色的星球上，國內(nèi)外著名機場，都是地標(biāo)建筑。隨著西部經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，根據(jù)國家民航總局政策性部署，在各級有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排下，西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程現(xiàn)已進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)施工階段。西寧曹家堡機場是青海省會城市西寧的空中門戶，是國內(nèi)西部機場重要的組成部分。也是我國高海拔地區(qū)重要的航空交通樞紐。聲動傳媒作為西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程景觀的特約配音提供商，長期提供專業(yè)的解說詞配音機場景觀設(shè)計宣傳配音綠化方案介紹文本配音等，立足西寧配音，提供優(yōu)質(zhì)的配音服務(wù)和優(yōu)惠的配音價格，是中國國語配音網(wǎng)中的配音網(wǎng)站翹楚。
機場區(qū)位概況
西寧曹家堡機場位于中國西部高原地帶，海拔2178米。機場位于西寧市東南方向，經(jīng)機場高速至西寧市中心約26公里。
西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程景觀綠化總面積約為23.8萬平方米，投資估算約為1500萬元。涉及工程區(qū)域包括航站樓站前廣場、機場過境道路、進(jìn)場路東區(qū)、進(jìn)場路西區(qū)和建筑配套周邊附屬綠地。設(shè)計內(nèi)容為對范圍內(nèi)的綠化景觀、鋪裝、設(shè)施等整體規(guī)劃設(shè)計。
案例分析及對策
西寧曹家堡機場的綠化景觀設(shè)計以國內(nèi)各大機場景觀特征與策略為依據(jù)：
1、 機場景觀與車行交通功能緊密結(jié)
2、機場景觀序列以對稱式格局布局
3、突出機場航站樓建筑特征
4、強調(diào)機場特殊景觀形式
5、展現(xiàn)站前廣場現(xiàn)代、簡潔、大氣的具有青海高原機場特色的門戶形象
景觀設(shè)計主題
“和諧自然、節(jié)能環(huán)保”
西寧曹家堡機場景觀設(shè)綠化本著打造和諧自然，節(jié)能環(huán)保的宗旨。遵循以人為本，因地制宜的設(shè)計理念，營造獨具特色的現(xiàn)代化高原機場空間環(huán)境。
設(shè)計理念：
1、突出功能
由于機場景觀的特殊性，設(shè)計中景觀應(yīng)與交通緊密結(jié)合，突出場地功能性。
2、大地藝術(shù)
由于場地空間尺度超越常規(guī)尺度。以大地藝術(shù)手法對場地進(jìn)行控制，呈現(xiàn)現(xiàn)代、大氣。
3、景觀軸線
由于上層面建筑規(guī)劃為對稱式序列，景觀設(shè)計應(yīng)與之相呼應(yīng)。
4、高原地域景觀
在設(shè)計中以機場航站樓的建筑布局為依托，融入青海高原山川特征及地域景觀的處理手法，展現(xiàn)恢宏大氣的機場景觀形式。
設(shè)計原則
根據(jù)機場功能完善，流程合理，節(jié)能環(huán)保，控制投資，突出特色、方便旅客的建設(shè)原則
設(shè)計構(gòu)思
1、協(xié)調(diào)周邊已成環(huán)境形態(tài)，實現(xiàn)整體規(guī)劃完善
2、優(yōu)化建筑門戶景觀空間,提升機場環(huán)境綠化品質(zhì)。
3、延伸建筑規(guī)劃范圍，滿足機場交通能功實用性。
4、打造具有可識別性的機場特殊景觀，延續(xù)西寧高原地域特征，在快速的交通下，能以瞬間給人視印象。
景觀特色
根據(jù)機場景觀主題和設(shè)計理念，結(jié)合基地的空間布局，融入西寧高原地域山川脊梁特征和高原大地景觀元素，形成機場景觀特色，實現(xiàn)景觀與建筑的和諧相映。
景觀結(jié)構(gòu)
提出“一軸，一帶，三區(qū)、”的整體景觀結(jié)構(gòu)，突出機場景觀設(shè)計特色和景觀識別性。
一軸
延續(xù)上層規(guī)劃與建筑布局所形成的景觀軸線
一帶
進(jìn)入機場區(qū)域東西過境道路景觀帶
三區(qū)
航站樓站前廣場區(qū)、進(jìn)場路東區(qū)，進(jìn)場路西區(qū)。
方案設(shè)計特點
1、強調(diào)機場功能與景觀綠化設(shè)計的結(jié)合
2、表現(xiàn)高原地域的景觀特色
3、突出機場新航站樓建筑的核心地位
1、強調(diào)機場功能與景觀綠化設(shè)計場地的結(jié)合
交通分析
西寧曹家堡機場交通與城市高速公路直接貫穿連通。以“通達(dá)，有序，清晰，便捷”為目標(biāo)。機場內(nèi)交通關(guān)系較為復(fù)雜，人流與車流暢通無阻。以有序、通達(dá)、便捷為原則
照明分析
照明系統(tǒng)以節(jié)能、環(huán)保為目標(biāo)。選擇太陽能、LED景觀燈具，最大限度的減少能源消耗。
并根據(jù)工作日、節(jié)假日、慶典日設(shè)置獨立控制系統(tǒng)。
廣告分析
廣告以以商養(yǎng)商為目的，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，在有限的空間內(nèi)合理的布置廣告位置。
標(biāo)識分析
標(biāo)識牌系統(tǒng)應(yīng)設(shè)在明顯的位置，清晰，易見，使整個機場交通視覺方便有序。
鋪裝分析
鋪裝應(yīng)滿足通行引導(dǎo)功能，用有序的線條進(jìn)行組合，風(fēng)格表現(xiàn)現(xiàn)代簡潔。
2、表現(xiàn)高原地域的景觀特色
站前廣場區(qū)
站前廣場被機場過境道路和東休閑區(qū)所圍合，是本期綠化景觀設(shè)計的主體區(qū)位。站前廣場景觀采用中軸對稱式布局，突顯航站樓核心地位。廣場綠化選擇云杉、圓柏、油松常綠喬木與其他植物巧妙搭配，形成鮮明的景觀層次，豐富地域景觀效果。站前廣場中軸區(qū)位布置太陽能LED景觀照明，用于平衡廣場體量，實現(xiàn)機場建筑與景觀和諧統(tǒng)一、互為整體。
進(jìn)場路東區(qū)
位于站前廣場東側(cè)，是機場休閑活動空間的主要場地。東區(qū)景觀空間序列采用中國現(xiàn)代園林的布置手法，休閑道路曲徑通幽，場地局部制造微地形，豐富豎向景觀層次，在設(shè)計中引用高原地域黃河景觀石、觀賞古樹，結(jié)合本土常用樹種及大面積草坪與灌木的合理搭配，達(dá)到步移景異的景觀效果，使機場整體環(huán)境融為一體。
進(jìn)場路西區(qū)
西區(qū)景觀綠化延續(xù)機場整體綠化風(fēng)格。在道路兩側(cè)種植本土化喬灌木，既是滿足交通功能的需要，又能營造宜人的生活、工作環(huán)境。打造機場西區(qū)生態(tài)綠色通廊，
道路綠化
針對西寧機場地域特殊性，因過境道路有噪音，沙塵多等不利因素，采用適當(dāng)?shù)某＞G植物，通過多層次的處理手法進(jìn)行隔離。機場景觀綠化應(yīng)以三季有花，四季常綠為原則，以美麗的大自然風(fēng)光為背景，采用大面積草坪和整齊林帶構(gòu)成綠化體系。突出高原本土特征，整體呈現(xiàn)簡潔，自然，富有時代感。使機場綠化既有整體性，又具有獨特性。
3、突出機場新航站樓建筑的核心地位
延續(xù)建筑布局理念和風(fēng)格特征，強調(diào)中軸景觀，突出建筑在整體設(shè)計中的中心地位，形成建筑，景觀良好的設(shè)計連續(xù)性和主次關(guān)系。達(dá)到建筑和景觀相映和諧。
綠化景觀設(shè)計方案一
綠化景觀設(shè)計方案二
綠化景觀設(shè)計方案三
西寧曹家堡機場二期建設(shè)工程綠化景觀設(shè)計，整體簡潔、大氣、自然，環(huán)保，與具有地域特色的西寧機場渾然一體，彰顯著西寧高原古城千年的雄姿，這座標(biāo)志著古老而又現(xiàn)代的高原機場，正以自己獨特的地域歷史文化符號，迎接著世界八方來客。
我們未來努力的方向
天然之氣，厚德者生
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