西藏獅泉河至昆莎機(jī)場(chǎng)專用公路新改建工程
西藏高原被稱是“世界屋脊”，然而位于世界屋脊西部，雪峰林立、百川奔突于萬(wàn)仞叢中的“阿里”，就是該屋脊的“屋脊”了。地球上最雄偉、最著名的喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈、昆侖山脈交錯(cuò)橫亙?cè)诎⒗锞硟?nèi)，形成了平均海拔4000米以上的高原上的“高原”。阿里地區(qū)素有“千山之巔、萬(wàn)川之源”、“世界屋脊之屋脊”的稱號(hào)。由于山高路險(xiǎn)，干旱缺氧、氣候惡劣、人跡罕見、加上“岡仁波齊神山、瑪旁雍錯(cuò)圣湖”，古格的“靈幻傳說”，使阿里顯得更加神秘莫測(cè)。聲動(dòng)傳媒作為昆莎機(jī)場(chǎng)道路建設(shè)的特約配音提供商，長(zhǎng)期提供專業(yè)的道路建設(shè)介紹文本配音機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)介紹配音等，立足阿里地區(qū)配音，聲動(dòng)傳媒配音網(wǎng)是國(guó)內(nèi)配音公司中的翹楚。
大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里。進(jìn)入新世紀(jì)以來，西藏，正迎來一個(gè)嶄新的發(fā)展春天！
2010年1月，中央召開了第五次西藏工作座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)西藏工作的主題是推進(jìn)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安，注重提高基本公共服務(wù)能力和均等化水平，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善綜合交通運(yùn)輸體系，著力解決行路難等突出問題。
由于現(xiàn)有國(guó)道219線獅泉河至昆莎機(jī)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)低，彎多坡陡，視距不良，路基寬度狹窄，難以形成安全快捷的交通服務(wù)能力，已滿足不了國(guó)道干線公路兼機(jī)場(chǎng)公路日益增長(zhǎng)的交通量的需求，交通已成為影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防戰(zhàn)略投送能力的瓶頸。為推動(dòng)西藏跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)人民一道全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)，改善阿里昆莎機(jī)場(chǎng)交通條件，提高道路服務(wù)水平，我院承擔(dān)擬建項(xiàng)目的前期勘察設(shè)計(jì)工作。
擬建項(xiàng)目路線區(qū)總體地貌為一山兩谷，由路線起點(diǎn)向南依次為獅泉河谷、岡底斯山，噶爾河谷。山脈及河流均呈北西—南東向展布。起點(diǎn)K0+600至K7+600段為獅泉河河谷地貌，地面高程4274~4293米；K7+600~K29+300 段為沙子達(dá)坂山地地貌，地面高程4277~4713米；K29+300至終點(diǎn)K46+739.375段為噶爾河河谷地貌，地面高程4262米~4542米。路線段河谷寬3~15公里,發(fā)育兩級(jí)階地，路線多展布在一級(jí)階地上。
擬建項(xiàng)目北起噶爾縣獅泉河鎮(zhèn)南側(cè)國(guó)道219線日土縣方向平交口，路線大致走向呈南北向，沿途經(jīng)獅泉河南岸臺(tái)地、百日阿、噶爾河北岸階地，終點(diǎn)位于昆莎機(jī)場(chǎng)附近三岔口東側(cè)，路線全長(zhǎng)46.139公里，其中新建段長(zhǎng)45.100公里，老路利用段長(zhǎng)1.039公里。沿線主要控制點(diǎn)有獅泉河鎮(zhèn)、沙子達(dá)坂、昆莎機(jī)場(chǎng)。
擬建項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬21.5米，路面寬19米。K0+600～K11+200及K29+450～K46+739.375段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；K11+200～K29+450段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度采用21.5米，行車道寬度采用2×2×3.75米，平曲線最小半徑采用400米，最大縱坡采用5%，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路一級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率采用百年一遇。
全線路基土方數(shù)量837萬(wàn)立方米，排水防護(hù)工程54.9萬(wàn)立方米，路面數(shù)量為92.2萬(wàn)平方米，全線共設(shè)橋梁680米/ 5座，其中大橋410米/ 2座，中橋270米/ 3座。全線設(shè)置涵洞90道，平面交叉3處，分離立交6座，永久性征地4112畝。全線設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。估算總金額23.8億元，平均每公里造價(jià)5162萬(wàn)元。
本項(xiàng)目的建設(shè)，是深入貫徹落實(shí)中央西藏工作座談會(huì)精神，推進(jìn)西藏跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安的需要；是落實(shí)“西藏自治區(qū)公路交通超常規(guī)發(fā)展規(guī)劃”，完善西藏自治區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善進(jìn)出西藏阿里地區(qū)的交通條件的需要；也是適應(yīng)西部大開發(fā)決策、落實(shí)西藏自治區(qū)“十二五”時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要的需要；對(duì)國(guó)防建設(shè)、緊密軍民關(guān)系、維護(hù)社會(huì)安定、發(fā)展旅游事業(yè)，帶動(dòng)阿里經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將具有重大意義。
本文由聲動(dòng)傳媒阿里地區(qū)配音網(wǎng)整理歸納，版權(quán)屬聲動(dòng)傳媒所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
全國(guó)統(tǒng)一免費(fèi)配音服務(wù)熱線：400-600-5012
更多文案、新聞資訊請(qǐng)點(diǎn)擊阿里地區(qū)配音網(wǎng)：http://m.moso-co.com/city-alidiqu
更多專業(yè)阿里地區(qū)配音樣音試聽欣賞請(qǐng)點(diǎn)擊：http://m.moso-co.com/c-py.html
【聲動(dòng)傳媒嚴(yán)正聲明：聲動(dòng)傳媒所屬網(wǎng)站發(fā)布的所有文字、圖片及其他內(nèi)容版權(quán)為聲動(dòng)傳媒所有，任何單位及個(gè)人未經(jīng)書面授權(quán)，不得以任何形式轉(zhuǎn)載！】
